Šetački dio praćenog rotacijskog bušenja sastoji se od potpornih kotača, kotača, pogona i željezničkih veza. Kad za izgradnju koristimo praćenu rotacijsku bušicu, nakon određenog vremenskog razdoblja, oprema će neizbježno uzrokovati habanje na dijelovima dijela hoda. U nastavku su neke metode za smanjenje trošenja rotacijskih staza za bušenje.
Prva točka je da se instalacijski vijci potpornih kotača, kotača s zupčanicama, ploča za staze, pogonskih kotača i pješačkih cijevi lako otpuštaju zbog vibracije nakon dugog - termina rada stroja.
Drugo, ako se neko više puta hoda po kosim terenu i odjednom se okrene, strana željezničke veze stupit će u kontakt sa bočnom kotačima i vodenim kotačima, povećavajući na taj način stupanj habanja. Stoga je preporučljivo izbjegavati hodanje u nagibnim područjima i iznenadne se okreće što je više moguće. Ravne linije i veliki okreti mogu učinkovito spriječiti habanje.
Okretanje može učinkovito spriječiti habanje.
Treće, ako se kontinuirano koristi u stanju u kojem neki od kotača i kotača za podršku ne mogu raditi, to može uzrokovati da se valjci istroše, a također će dovesti do nošenja na željezničkim vezama. Ako se pronađe neoperabilni valjak, mora se odmah popraviti! To može izbjeći izazivanje drugih kvarova.
Ako obratimo pažnju na njegovo održavanje i održavanje tijekom svakodnevne uporabe, ubuduće možemo smanjiti njegovo habanje, izbjeći problem "glavne operacije na nogama rotacijskog bušenja" u budućnosti, a također uštedjeti troškove popravka za vlasnika rotacijskog bušenja, izbjegavajući probleme poput kašnjenja projekata uzrokovanih popravcima. Stoga u budućnosti moramo potrošiti malo više vremena na pravilno održavanje.
