#Mali rotacijski uređaj za bušenje# Rotacijski uređaji za bušenje na kotačima uglavnom su primjenjivi za projekte bušenja kao što su: bušenje električnih stupova, postavljanje zaštitne ograde na autocesti, bušenje stupova za zgrade, bušenje za proizvodnju fotonaponske energije, bušenje sadnje drveća, bušenje sadnica, itd. Općenito, prikladni su za razne inženjerske projekte kao što su izgradnja kuća, brze željeznice- nosači kontaktne mreže, piloti za zaštitu kosina, urbana gradnja, niskogradnja, nova ruralna gradnja, transformacija elektroenergetskih mreža, uređenje okoliša, itd.#rotacijska bušilica#
Strukturne značajke i tipovi pokretnih uređaja za rotirajuću bušilicu na kotačima su sljedeći:
① Pogon na sve-kotače, bez potpora, s okretnom pločom postavljenom između dviju osovina i istim međuosovinskim razmakom.
Prednosti uključuju jednostavnu strukturu, eliminaciju potpornih nosača, jednostavnost rada u ograničenim radnim okruženjima i visoku sposobnost manevriranja.
Nedostaci uključuju velika opterećenja upravljačke osovine tijekom vožnje, glomazne operacije upravljanja ili potrebu za hidrauličnim sustavom za pomoć. Stoga je ova vrsta pokretne naprave prikladna samo za male rotacijske bušilice s malim dubinama bušenja.
② Dual-outrigger, puni-pogon, s okretnom pločom postavljenom između dvije osovine, i istim međuosovinskim razmakom.
Prednosti uključuju smanjeno opterećenje upravljačke osovine, što olakšava upravljanje, i potporne nosače postavljene s jedne strane fiksne osovine, osiguravajući stabilnost tijekom rada. Ova vrsta pokretnog uređaja obično se koristi na malim hidrauličnim rotacijskim bušilicama-tipa.
③ Pogon s jednom-osovinom, četiri vanjska nosača i okretna ploča postavljena izvan-centra. Karakteristike su mu: trag pogonskog kotača je širok, dok je trag upravljača uzak, te se tijekom upravljanja okreće oko vertikalne osi. Raspored kotača s tri -točke pruža izvrsnu raspodjelu sile, eliminirajući potrebu za mehanizmom zakretanja ovjesa. Radijus okretanja je mali tijekom vožnje, a potporanj s četiri-nože pruža izvrsnu stabilnost tijekom rada.
Nedostaci uključuju povećani otpor pri vožnji, što rezultira tragovima od tri kotača na mekom tlu i lošu bočnu stabilnost zbog tro{0}}šasije. Stoga je ova vrsta pokretnog mehanizma prikladna samo za male rotacijske bušilice.
④ Četvero-kraki, pogon na sve-kotače, s okretnom pločom blizu fiksne osovine (stražnja osovina).
Ova vrsta putne opreme ima pokretnu prednju osovinu. Zbog stražnjeg težišta, otpor upravljanja je nizak, što olakšava rukovanje. Nadalje, korištenje velikih guma i guma s-niskim tlakom smanjuje zahtjeve površine. Ova vrsta pokretnog mehanizma naširoko se koristi na srednjim- i velikim rotacijskim bušilicama.#rotacijski stroj za bušenje#
U usporedbi s gusjeničnim-hidrauličnim rotacijskim bušilicama, pokretni-mehanizmi tipa kotača prvenstveno zahtijevaju čvrstu, ravnu površinu kako bi se izbjegli duboki tragovi kotača, što bi povećalo otpor pri upravljanju i kretanju, utječući na sigurnost i stabilnost opreme. Strojevi za bušenje na kotačima obično rade pri brzinama ne većim od 40 km/h, s mogućnošću uspona od 45% do 55%. Kako bi se poboljšala terenska-izvedba opreme, poželjni su-pogon na sve kotače i hidraulički ovjesena, uravnotežena zakretna osovina. Tijekom rada, hidraulični podupirači podupiru opremu, rasterećuju prednju i stražnju osovinu i poboljšavaju ukupnu stabilnost stroja.#rotacijski stroj za bušenje#
